Auto stikkers * Ennstal Classic 2022 plakaat * Startnummer * Geel startnummer voor op de voor- ofachterruit, spatborden

2022 ENNSTAL CLASSIC - GRÖBMING (A) "Tussen de bedrijven door..." Foto's: 47 Impressie: Henk J. Brouwer, Tjalle Beumer en Jörn Friederich (Großglockner) * Courtesy Ennstal Classic

Cockpit #5 Sunbeam Supersport (1930) - 120pk & 2980ccm - Johann Kofler/Gaby Kofler (A)

Porsche 356 A Coupé (1959) niet aangetroffen in deelnemerslijsten

Corvette met volgers...

BMW Motorfiets met zijspan behorend bij het Zündapp clubje hier in Frauenstein

Renault... frontje lijkt op de Renault 4 in cabrio uitvoering: Renault 4 Frogs Cabrio Spyder (1988)

BMW Motorfiets met zijspan behorend bij het Zündapp clubje hier in Frauenstein. Let op de twee reserve wielen op de zijspanbak...

#51 Aston Martin DB2/4 MK I (1955) - 145pk & 2922ccm - Alois Heidenbauer/Birgit Eisner (A) - #208 Maserati Mexico (1970) - 230pk & 4200ccm - Konrad Klein/Kurt Stritzelberger (A)

#208 Maserati Mexico (1970) - 230pk & 4200ccm - Konrad Klein/Kurt Stritzelberger (A) - #51 Aston Martin DB2/4 MK I (1955) - 145pk & 2922ccm - Alois Heidenbauer/Birgit Eisner (A)

Ariël 500 Twin

#208 Maserati Mexico (1970) - 230pk & 4200ccm - Konrad Klein/Kurt Stritzelberger (A)

#152 Steyr Puch 650 TR/2 (1965) - 40pk & 660ccm - Thomas Ludwig/Brigitte Gruber (A)

#18 BMW 328 (1937) - 120pk & 1998ccm - Dieter Quester/Otmar Schlager (A) - #14 Aston Martin MKII Ulster (1935) - 140pk & 1495ccm - Michael Pachleitner/Denise Pachleitner (A)

20220720_123337-0018 hjb

Hauptstrasse Gröbming #5 Sunbeam Supersport (1930) - 120pk & 2980ccm - Johann Kofler/Gaby Kofler (A)

#0 Mercedes-Benz SLR - Technical Service

Zündapp KS 750 variant

#0 Mercedes-Benz SLR - Technical Service

Ornament motorkap #34 Packard 250 Convertible (1951) - 150pk & 5360ccm - Georg & Thomas Buchner (A)

#0 Mercedes-Benz SLR - Technical Service

#155 Sbarro ACA Spider (1966) - 103pk & 1300ccm - Julian Brandes/Borries Siebenmorgen (D)

#155 Sbarro ACA Spider (1966) - 103pk & 1300ccm - Julian Brandes/Borries Siebenmorgen (D)

Zündapp KS 750 variant

#49 Maserati A6 GCS MM (1954) - 180pk & 1986ccm - Philip Schumacher/Le Tuyet Hoang (D)

#49 Maserati A6 GCS MM (1954) - 180pk & 1986ccm - Philip Schumacher/Le Tuyet Hoang (D)

#111 Austin Seven Mini (1960) - 34pk & 850ccm - Chris Paerson/Martin Treusch (GB/A)

#117 Jaguar E-Type Competition "Long Drag"(1961) - 360pk & 3781ccm - Michael & Sebastian Deutsch (A)

Mercedes-Benz AMG G 6.3 - V8 BiTurbo, 4.0ltr, 571pk - 210km/u, 0/100 5,2sec - 710Nm @6700 rpm

Ariël 500 Twin

#15 Aston Martin MKII (1935) - 80pk & 1495ccm - Stephen Birt/Gary Feger (GB) #16 BMW 328 Roadster (1937) - 80pk & 1971ccm - Bernd Wendeln/Thomas Huth (D)

#0 Mercedes-Benz SLR - Technical Service

#5 Sunbeam Supersport (1930) - 120pk & 2980ccm - Johann Kofler/Gaby Kofler (A)

#0 Mercedes-Benz SLR - Technical Service

#0 Mercedes-Benz SLR - Technical Service

#5 Sunbeam Supersport (1930) - 120pk & 2980ccm - Johann Kofler/Gaby Kofler (A)

#153 Porsche 911 (1965) - 150pk & 1991ccm - Michael Haberl/Günter Lippitsch (A)

#227 BMW 3.0 CSI (1972) - 200pk & 2986ccm - Matthias Heinzel/Stefan Zingel (A)

#182 Alfa Romeo Spider Duetto (1968) - 108pk & 1750ccm - Ferdinand Huber/Julian Fritsch (A)

#185 Triumph TR 5 (1968) - 151pk & 2498ccm - Christoph Weber/Florian Stefan (A) #182 Alfa Romeo Spider Duetto (1968) - 108pk & 1750ccm - Ferdinand Huber/Julian Fritsch (A)

#182 Alfa Romeo Spider Duetto (1968) - 108pk & 1750ccm - Ferdinand Huber/Julian Fritsch (A)

#121 MG A MKII (1961) - 90pk & 1622ccm - Stefan & Gottfried Bergsmann (A) #209 Plymouth Road Runner (1970) - 250pk & 6276ccm - Michael & Viktoria Krammer (A)

#225 Triumph TR 6 (1972) - 105pk & 2498ccm - Klemens Steidl/Gerhard Beck (A)

Motorclubje in Frauenstein met voorop de Zündapp KS 750 variant gevolgd door de BMW zijspan en achter de Ariël 500 Twin...

Laaghangende bewolking, al of niet met regen... binnen 5 minuten trekt een dal in deze bergen dicht !

Een caravan uit de hippie-tijd - promotiebus van zipline.at

Orsche van locale liefhebber

Deze is er eigenlijk altijd bij, maar niet alleen in Oostenrijk, ook gespot tijdens de Mille Miglia (I) en de Tour Auto (F) en nog meer locaties...!