top of page
/ fotografie in de wereld van autosport
/ int. st. moritzer automobilwoche - st. moritz (ch)
- 1 / 6 -
 Mercedes-Benz Stromlinienwagen (1936) De Mercedes-Benz Stromlinienwagen was een Formule Libre-raceauto ontworpen door Mercedes-Benz voor de AVUS Grand Prix van 1937. |  International St. Moritz Automobile Week (CH) Wegen van het Engadin Pas halverwege de jaren twintig werden motorvoertuigen op de wegen van het Engadin toegelaten. Het potentiële voordeel van de auto voor het toerisme was duidelijk... Foto's: 42 in galerie 1 / 6 Impressie: Jörn Friederich & Henk J. Brouwer |  Mercedes-Benz Stromlinienwagen (1936) |
|---|---|---|
 Mercedes-Benz Stromlinienwagen (1936) |  Mercedes-Benz Stromlinienwagen (1936) |  Mercedes-Benz Stromlinienwagen (1936) |
 Mercedes-Benz Stromlinienwagen (1936) |  Sauber-Mercedes C9 (1987) - De Sauber-Mercedes C9 was een prototyperaceauto van het Duitse automerk Mercedes-Benz. De auto maakte in 1987 zijn debuut als de Sauber C9, later werd de naam "Mercedes" eraan toegevoegd. De wagen werd uitgerust met een 5.0 liter V8 twin-turbo SOHC van 720 pk. |  Sauber-Mercedes C9 (1987) - De Sauber-Mercedes C9 was een prototyperaceauto van het Duitse automerk Mercedes-Benz. De auto maakte in 1987 zijn debuut als de Sauber C9, later werd de naam "Mercedes" eraan toegevoegd. De wagen werd uitgerust met een 5.0 liter V8 twin-turbo SOHC van 720 pk. |
 Sauber-Mercedes C9 (1987) - De Sauber-Mercedes C9 was een prototyperaceauto van het Duitse automerk Mercedes-Benz. De auto maakte in 1987 zijn debuut als de Sauber C9, later werd de naam "Mercedes" eraan toegevoegd. De wagen werd uitgerust met een 5.0 liter V8 twin-turbo SOHC van 720 pk. |  Line up in Hotel des Bains Kempinski: Ferrari 250 GT Europa (1955) OSCA MT4 (1952) s/n 1117 - 1100ccm, 92pk Lancia Stratos HF (1973) |  OSCA MT4 (1952) s/n 1117 - 1100ccm, 92pk - Lancia Stratos HF (1973) |
 Fiat Turbina (1954) De Fiat Turbina was een door een gasturbine aangedreven conceptauto, gebouwd door de Italiaanse autofabrikant Fiat in 1954. Fiat was de tweede autofabrikant, na Rover, die een auto introduceerde die werd aangedreven door een gasturbine. Fiat prees de Turbina aan als 'de eerste turbineauto'. gebouwd in continentaal Europa". |  Fiat Turbina (1954) De Fiat Turbina was een door een gasturbine aangedreven conceptauto, gebouwd door de Italiaanse autofabrikant Fiat in 1954. Fiat was de tweede autofabrikant, na Rover, die een auto introduceerde die werd aangedreven door een gasturbine. Fiat prees de Turbina aan als 'de eerste turbineauto'. gebouwd in continentaal Europa". |  |
 Mercedes-Benz 300SL (1957) |  Mercedes-Benz Stromlinienwagen (1936) Mercedes-Benz 300 SL Gullwing |  #22 Lotus Eleven (1957) - Martin David (USA) - De Lotus Eleven is gebouwd door Lotus van 1956 tot 1958. De definitieve versie uit 1958 staat onder de naam Lotus 13 en is niet geregistreerd bij de fabriek.De Eleven werd in al zijn versies door Lotus geproduceerd in circa 270 exemplaren. |
 #22 Lotus Eleven (1957) - Martin David (USA) |  #22 Lotus Eleven (1957) - Martin David (USA) |  Ferrari La Ferrari (2013) - Geneva Motor Show - basisprijs $1,420,000... |
 Ferrari La Ferrari (2013) - Geneva Motor Show - daarachter: Bugatti |  Benz Patentwagen (1886) |  Mercedes-Benz W194 300 SL s/n 194.010.00007/52 (1952) |
 Sauber-Mercedes C9 (1987) - Hotel des Bains Kempinski |  Concours d'Élegance Hotel des Bains Kempinski - Jaguar XK - 3442 ccm (1952) |  Concours d'Élegance Hotel des Bains Kempinski - Jaguar XK - 3442 ccm (1952) |
 Concours d'Élegance Hotel des Bains Kempinski - Jaguar |  #21 Alfa Romeo Giulietta Spider Preserie (1956) - Lopresto Duccio/Stephan Knobloch (I) |  #21 Alfa Romeo Giulietta Spider Preserie (1956) - Lopresto Duccio/Stephan Knobloch (I) |
 Mercedes-Benz 600 Kompressor (1972) |  Concours d'Élegance Hotel des Bains Kempinski |  Mercedes-Benz W194 300 SL s/n 194.010.00007/52 (1952) |
 Mercedes-Benz W194 300 SL s/n 194.010.00007/52 (1952) |  Mercedes-Benz W194 300 SL s/n 194.010.00007/52 (1952) |  Mercedes-Benz W194 300 SL s/n 194.010.00007/52 (1952) |
 Mercedes-Benz W194 300 SL s/n 194.010.00007/52 (1952) |  Mercedes-Benz W194 300 SL s/n 194.010.00007/52 (1952) |  Mercedes-Benz W194 300 SL s/n 194.010.00007/52 (1952) |
 Mercedes-Benz W194 300 SL s/n 194.010.00007/52 (1952) |  Mercedes-Benz W194 300 SL s/n 194.010.00007/52 (1952) |  Mercedes-Benz W194 300 SL s/n 194.010.00007/52 (1952) |
 Mercedes-Benz W194 300 SL s/n 194.010.00007/52 (1952) |
bottom of page