top of page
/ fotografie in de wereld van autosport
/ interclassics classic car show - mecc maastricht (nl)
- 6 / 7 -
 Bentley stand met Special Speed Blower - Speeds 6 Special Peking to Paris - Blue Train V8 Blower - 6 1/2 V6 en een 3/8 Racer V8 |  InterClassics Classic Car Show - Mecc Naast de classic car dealers zijn ook officiële merkdealers vertegenwoordigd op de beursvloer. Onder andere Bentley Maastricht en Ferrari dealer Munsterhuis Sportscars waren te vinden in MECC Maastricht. Porsche Centrum Gelderland was voor het eerst aanwezig. Directeur Mark Wegh vertelt: “Het is dé beurs voor Nederland en omtrekkende landen zoals Duitsland en België...> Foto's: 39 in galerie 6 / 7 Impressie: 'nJoy Media - Henk J. Brouwer & Tjalle Beumer |  Bentley |
|---|---|---|
 Bugatti Type 57s Ventoux (1937) - Front |  Bentley |  Bentley |
 Bugatti Type 57s Ventoux (1937) - Interieur |  Bugatti Type 57s Ventoux (1937) |  Bugatti Type 57s Ventoux (1937) |
 Ferrari 250 TR (1963) |  Iso Grifo (1969) De Ferrari-killer...In de jaren 60 waren ze met heel wat, de gefortuneerde klanten die ontgoocheld waren in hun supercar en zelf de ideale GT wilden bouwen. Dit is een van de meest geslaagde projecten: de Iso Grifo. |  BMW M635CSi "Gpa" Racecar (1984) |
 Volkswagen "Speedster Conversion" (1962) |  Volkswagen "Speedster Conversion" (1962) |  Citroën ID 19 Coupé "Chapron Version" (1962) |
 Bentley Special Old Nr. 1 Roadster (1947) |  Honda S800 (1969) |  Peugeot 504 2.0 Pininfarina Coupé (1979) |
 Morgan Plus Four Roadster (1964) |  Singer Nine Sports Coupé deLuxe (1934) |  Cadillac Eldorado Convertible (1953) |
 Ferrari 250 GTO (1962) |  Ferrari 250 GTO (1962) |  Ferrari 250 GTO (1962) |
 Lamborghini 400 GT 2+2 (1968) |  Alfa Romeo Giulietta SZ (1965) |  Cadillac Eldorado Cabriolet (1955) |
 Jaguar XK150 DHC (1958) |  Isotta Franschini Model 8-A Torpedo Castagna (1930) |  Isotta Franschini Model 8-A Torpedo Castagna (1930) |
 Ford T Cabriolet (1924) | Ford T Cabriolet (1923) |  Ford T Cabriolet (1924) |  Bugatti 3,3Ltr T59 GP (1933) |
 Bugatti 3,3Ltr T59 GP (1933) |  Bugatti 3,3Ltr T59 GP (1933) |  Bugatti 3,3Ltr T59 GP (1933) |
 Bugatti 3,3Ltr T59 GP (1933) |  Bugatti 3,3Ltr T59 GP (1933) |  Bugatti 3,3Ltr T59 GP (1933) |
 Bugatti 3,3Ltr T59 GP (1933) |
bottom of page